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“國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”名稱變更說明各有關(guān)單位： “國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”于1987年經(jīng)國家批準(zhǔn)成立，是我國成立最早、技術(shù)全面的橡膠領(lǐng)域綜合性國家級(jí)第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。以輪胎成品室內(nèi)外檢驗(yàn)檢測(cè)為主線，放射到橡膠原材料、半成品以及制成品檢測(cè)，提供從輪胎橡膠源頭到成品質(zhì)量的全方位檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)。按照國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局[2021]16號(hào)文件《市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)國家質(zhì)檢中心管理的意見》的要求，“國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”名稱變更為“國家橡膠輪胎質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心”，對(duì)外出具檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告或證書的法律責(zé)任由法人“北京橡院橡膠輪胎檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司”承擔(dān)。2021年9月3日起啟用新名稱，地址、聯(lián)系電話、賬號(hào)不變。特此說明。國家橡膠輪胎質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心北京橡院橡膠輪胎檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司 2021年9月2日

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更新日期： 2021 - 09 - 02

知名品牌轎車輪胎纖維骨架材料匯總分析

01聚酰胺-6（尼龍6、錦綸6）聚己內(nèi)酰胺，又稱尼龍6、錦綸6，一般用于轎車輪胎冠帶層，1-2層。聚酰胺-66（尼龍66、錦綸66）02聚己二酰己二胺，又稱尼龍66、錦綸66，一般用于轎車輪胎冠帶層，1-2層。03聚酯纖維（滌綸、PET）聚酯纖維一般指聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯，又稱滌綸，或簡稱PET，常用作轎車輪胎胎體層，且用在胎體層時(shí)，一般采用2層胎體。人造絲04人造絲，又稱人造棉纖維，一般用作轎車輪胎胎體層，且一般為1層。。05芳綸(芳香族聚酰胺)芳綸，含芳香環(huán)的一類線形聚酰胺紡制而成的合成纖維,又稱聚芳酰胺，可用作轎車輪胎胎圈加強(qiáng)層。國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)授權(quán)國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心中國輪胎產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證指定實(shí)驗(yàn)室國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心指定缺陷汽車產(chǎn)品檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（北京橡院橡膠輪胎檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司）中關(guān)村開放實(shí)驗(yàn)室（橡膠材料及制成品）更多了解，長按二維碼關(guān)注我們

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更新日期： 2021 - 08 - 30

北橡檢測(cè)實(shí)施“硫化橡膠中橡膠烴含量測(cè)定”實(shí)驗(yàn)室能力驗(yàn)證工作

能力驗(yàn)證是判斷和監(jiān)控實(shí)驗(yàn)室能力的有效手段之一。通過能力驗(yàn)證可發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室存在的問題，識(shí)別實(shí)驗(yàn)室間的差異，進(jìn)而提升實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)水平。為提升行業(yè)的檢測(cè)能力和水平，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織開展“硫化橡膠中橡膠烴含量測(cè)定”實(shí)驗(yàn)室能力驗(yàn)證，檢測(cè)方法按GB/T14837.1-2014執(zhí)行，項(xiàng)目編號(hào)CPCIF-PT(xj)01-2021，由北京橡院橡膠輪胎檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司具體實(shí)施?！傲蚧鹉z中橡膠烴含量測(cè)定”實(shí)驗(yàn)室能力驗(yàn)證，主要考察參與實(shí)驗(yàn)室使用熱重分析儀測(cè)定硫化膠橡膠烴含量的檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確一致的程度；評(píng)價(jià)各實(shí)驗(yàn)室間檢測(cè)一致性；考核測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境條件、人員水平、檢測(cè)方法、數(shù)據(jù)處理等方面的實(shí)際水平和能力；確保測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。本次實(shí)驗(yàn)室能力驗(yàn)證自開展以來受到業(yè)內(nèi)多家企業(yè)及實(shí)驗(yàn)室的關(guān)注與支持，并已于2021年7月向參加此次實(shí)驗(yàn)室能力驗(yàn)證的實(shí)驗(yàn)室發(fā)出試驗(yàn)樣品、作業(yè)計(jì)劃指導(dǎo)書、被測(cè)物品接收狀態(tài)表、試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告表。目前本次實(shí)驗(yàn)室能力驗(yàn)證項(xiàng)目正在有序進(jìn)行中，預(yù)計(jì)于2021年9月收集反饋結(jié)果，匯總實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，專家審核及統(tǒng)計(jì)工作，完成本次“能力驗(yàn)證結(jié)果報(bào)告”。國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)授權(quán)國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心中國輪胎產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證指定實(shí)驗(yàn)室國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心指定缺陷汽車產(chǎn)品檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（北京橡院橡膠輪胎檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司）中關(guān)村開放實(shí)驗(yàn)室（橡膠材料及制成品）更多了解，長按二維碼關(guān)注我們

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更新日期： 2021 - 08 - 23

迎接冬奧，聊聊你我與運(yùn)動(dòng)的不解之緣

東京奧運(yùn)會(huì)的競技拼搏與激情吶喊仍在腦?；厥帲吇仨?。“更快，更高，更強(qiáng)”的奧林匹克精神加持自然選擇，人類在突破一個(gè)又一個(gè)極限瓶頸，創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)世界記錄。筆者印象最深刻的是，32歲蘇炳添的飛人之冠，小迷糊楊倩的淡遠(yuǎn)超然，左手劍客孫一文的封后之戰(zhàn)……飛鴻雪泥，指爪短踏，突破自己讓人生升華。2022年02月04日-2022年02月20日，第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將在北京-張家口舉辦。屆時(shí)，北京將成為世界上第一個(gè)既舉辦過冬季奧運(yùn)會(huì)，又舉辦過夏季奧運(yùn)會(huì)的城市。世界華光，北橡檢測(cè)與有榮焉！01 乒乓球拍“三分底板七分膠皮”。北橡檢測(cè)進(jìn)行橡膠皮層分析，主要項(xiàng)目有橡膠成分、厚度、硬度。02高爾夫球桿橡膠彈性體握把，具有抗氧化性、抗菌效果好，摩擦力強(qiáng)，且輕巧手感極佳，可以吸收更多的沖擊，避免因擊球而造成手臂和胳膊受傷。北橡檢測(cè)進(jìn)行握把成分分析。03 啞鈴包膠啞鈴，在鈴頭外表面包有橡膠層。外觀細(xì)膩、手感良好、不傷手，膠體保護(hù)、訓(xùn)練時(shí)不產(chǎn)生噪聲。北橡檢測(cè)進(jìn)行成分分析。04腰帶運(yùn)動(dòng)腰帶內(nèi)部為橡膠皮筋，外部包裹織物，輕便，適于運(yùn)動(dòng)。北橡檢測(cè)為企業(yè)量身定制質(zhì)量控制方法。05跑道塑膠跑道平整度好、抗壓強(qiáng)度高、硬度彈性適當(dāng)，有利于運(yùn)動(dòng)員速度和技術(shù)的發(fā)揮，降低摔傷率。北橡檢測(cè)開展塑膠跑道及合成材料面層運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地全項(xiàng)檢測(cè)，主要分為物理性能檢測(cè)，有毒有害物質(zhì)含量檢測(cè)，有毒有害氣體釋放量檢測(cè)。

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更新日期： 2021 - 08 - 18

住友、橫濱，江湖論“道”，劍指何方？（3）

Dr Bernd Löwenhaupt 住友橡膠歐洲有限公司執(zhí)行董事展望下一個(gè)十年，隨著自主性和互聯(lián)性的增加，輪胎將變得更加智能。而且在性能滿足的同時(shí)還能進(jìn)一步延長使用壽命。今年3月，我們成為第一家使用Fugaku超級(jí)計(jì)算機(jī)進(jìn)行模擬工作的OEM輪胎制造商。其中一個(gè)關(guān)鍵的應(yīng)用就是提高了我們的性能維持技術(shù)。隨著使用時(shí)間的增加，輪胎會(huì)發(fā)生磨耗和磨損，該技術(shù)可防止輪胎性能隨之降低。該項(xiàng)應(yīng)用要求在輪胎使用過程中，在分子水平上準(zhǔn)確了解橡膠內(nèi)部發(fā)生的化學(xué)變化。然后，我們就可以開發(fā)一種化合物來控制這些化學(xué)變化。環(huán)境方面也是一個(gè)重要因素。例如，可以通過更平滑的胎側(cè)、降低滾動(dòng)阻力和輪胎重量等簡單想法優(yōu)化空氣阻力，在某些情況下，空氣阻力能降低30%以上。我們還大幅增加了行駛里程，目前的開發(fā)比前幾代的里程高出20%以上。我們還有許多其他項(xiàng)目正在進(jìn)行，以進(jìn)一步開發(fā)非化石燃料輪胎。挑戰(zhàn)來自價(jià)格上消費(fèi)者要能夠接受。我們正在與日本著名的研究機(jī)構(gòu)合作，分析橡膠的微觀結(jié)構(gòu)和磨損的影響。除了開發(fā)低滾動(dòng)阻力的輪胎，未來的電動(dòng)汽車將能夠通過更精確的電機(jī)扭矩控制來減少打滑。這將對(duì)輪胎設(shè)計(jì)產(chǎn)生重大影響。Dr-Eng. Masatoshi Kuwajima橫濱輪胎測(cè)試部門負(fù)責(zé)人我們相信，內(nèi)置傳感器的開發(fā)和采用可能會(huì)改變未來輪胎的開發(fā)方式。例如，如果這些傳感器捕獲的數(shù)據(jù)，如輪胎氣壓、磨損狀況、負(fù)載和路面狀況，可以在網(wǎng)絡(luò)空間與各種其他數(shù)據(jù)進(jìn)行組合和分析，例如，輪胎生產(chǎn)時(shí)的信息、測(cè)試結(jié)果等等。這將促進(jìn)更高質(zhì)量輪胎的虛擬和實(shí)際開發(fā)，來應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化。國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)授權(quán)國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心中國輪胎產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證指定實(shí)驗(yàn)室國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心指定缺陷汽車產(chǎn)品檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（北京橡院橡膠輪胎檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司）中關(guān)村開放實(shí)驗(yàn)室（...

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更新日期： 2021 - 08 - 13